Hai Epul Ejam Snyz, terima kasih atas soalan anda. Berkenaan penurunan paras penyejuk selepas memandu jauh, seperti dari KL ke Pahang dan belakang, mungkin disebabkan beberapa sebab: 1. Penyejatan Penyejat Jika penutup radiator anda lama atau rosak, ia mungkin tidak mengelak dengan betul, membenarkan penyejat menyejat disebabkan kepada haba dan tekanan semasa pemanduan yang panjang. 2. Kebocoran Kecil dalam Sistem Kebocoran kecil pada hos, radiator, pam air atau komponen sistem penyejukan lain mungkin tidak muncul serta-merta tetapi boleh menyebabkan kehilangan penyejuk secara beransur-ansur, terutamanya di bawah tekanan dan suhu yang lebih tinggi bagi pemacu yang panjang. 3. Terlalu Panas Jika enjin terlalu panas semasa perjalanan, sesetengah bahan pendingin mungkin telah mendidih. Ini boleh berlaku jika sistem penyejukan tidak berfungsi secara optimum (cth, termostat atau kipas radiator yang rosak). 4. Pengembangan dan Limpahan Semasa pemacu yang lama, bahan penyejuk mengembang akibat haba. Jika takungan limpahan atau penutupnya tidak berfungsi dengan betul, penyejuk mungkin terlepas apabila ia mengembang. 5. Kebocoran Bahan Penyejuk Dalaman Dalam sesetengah kes, penyejuk mungkin bocor ke dalam enjin melalui gasket kepala yang rosak, yang boleh menyebabkan kehilangan penyejuk tanpa kebocoran luaran yang kelihatan. Cari tanda-tanda seperti asap putih dari ekzos atau minyak susu pada dipstick. 6. Poket Udara dalam Sistem Jika sistem penyejukan tidak berdarah dengan betul selepas pertukaran penyejuk, poket udara boleh menyebabkan aliran penyejuk tidak sekata, yang membawa kepada turun naik