Dalam temu bual dengan majalah Drive, Hallmark menjelaskan bahawa bekalan enjin V12 akan dihentikan menjelang 2028, sebelum ia benar-benar lenyap pada tahun 2030. Para jurutera dari pengeluar automotif Britain itu akan terus mengoptimumkan enjin tersebut bagi menghasilkan kuasa maksimum sambil memenuhi peraturan emisi yang semakin ketat. Namun, usaha mereka untuk mengekalkannya tidak dapat mengubah hakikat bahawa hayat enjin ini hampir sampai ke penghujungnya.
Walaupun begitu, Hallmark turut menyatakan bahawa sekiranya mereka menghasilkan enjin V12 dalam jumlah yang terhad, terdapat kemungkinan untuk memohon pengecualian khas bagi kenderaan volum rendah, yang membolehkan enjin ini terus bertahan.
“Terdapat dua bentuk kelonggaran. Dalam perundangan, kami sering boleh mendapatkan pengecualian untuk volum rendah. Jadi, jika kami membina 100,000 unit enjin 12 silinder setahun, ia akan dihentikan pada 2028,” katanya.
Beliau juga menekankan bahawa kita kini sedang menyaksikan "usaha terakhir" dalam mengekalkan enjin berkapasiti besar, di mana pengeluar kenderaan berusaha sedaya upaya untuk memastikan ia dapat terus bertahan walaupun hanya untuk beberapa tahun lagi.
Enjin V12 semakin pupus dalam generasi kenderaan moden, dengan hanya beberapa model yang masih mengekalkan konfigurasi ikonik ini, seperti Aston Martin Vanquish, Ferrari Purosangue dan 12Cilindri, Pagani Utopia, serta Lamborghini Revuelto. Ini menjadikan enjin ini lebih bernilai dan diidamkan oleh ramai peminat automotif.
Vanquish baharu adalah contoh terbaik, kerana menurut Hallmark, ramai yang “amat tertarik” dengan model ini, yang menampilkan enjin 5.2 liter V12 twin-turbo yang penuh kuasa.
Jadi, bagaimana untuk menjadikan enjin V12 lebih menggugah emosi? Jawapan Hallmark, “Kita perlukan transmisi manual.”
Transmisi manual yang dimaksudkan ialah versi yang digunakan pada model edisi terhad Valour dan Valiant. Jika model seperti Porsche 911 GT3 dan S/T menjadi rujukan, jelas terdapat permintaan tinggi untuk kenderaan berprestasi tinggi dengan kawalan manual. Hallmark turut menambah bahawa beliau mahu menawarkan lebih banyak pakej trim dan perbezaan mekanikal, seperti pilihan transmisi manual, walaupun ia akan mengambil masa sebelum dipasarkan.
Beliau juga memberi bayangan bahawa Aston Martin mungkin akan membawa kembali sebuah kereta lumba sedia ada dalam versi jalan raya, walaupun sesetengah pasaran akan menerima varian tertentu.
Aston Martin akan berkongsi keputusan kewangan mereka untuk tahun 2024 tidak lama lagi, di mana Hallmark dijangka akan mengupas lebih lanjut mengenai hala tuju syarikat.
“Misi saya adalah untuk menjadi CEO pertama dalam sejarah 112 tahun syarikat ini yang menjadikannya benar-benar menguntungkan secara mampan,” katanya.
Jika anda ingin membeli kereta, menjual kereta, atau menukar beli kenderaan terpakai, Motorist Malaysia sedia membantu anda untuk berhubung dengan pembeli dan penjual dengan mudah. Sama ada anda ingin menaik taraf ke model terkini atau mencari kenderaan terpakai yang boleh dipercayai, Motorist Malaysia memudahkan proses tersebut.
Ingin membeli atau menjual kereta terpakai? Muat turun aplikasi Motorist Malaysia hari ini!
Bacaan Tambahan: Aston Martin Vanquish Kini Dibuka untuk Tempahan di Malaysia, Bermula dari RM5 Juta
Saya mahu mendapatkan harga jualan tertinggi untuk kereta saya dalam masa 24 jam!
Muat turun Motorist App sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi semua-dalam-satu ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik dan suapan terkini daripada kamera trafik langsung, harga petrol yang dikemas kini dan akses pantas kepada rangkaian penuh perkhidmatan berkaitan kenderaan kami.
