Menurut CarNewsChina, pereka utama BYD, Wolfgang Egger, menyatakan bahawa model ini bukan sekadar kereta biasa, tetapi digambarkan sebagai ‘Pembawa Budaya Cina’ yang mengangkat komitmen terhadap reka bentuk Dynasty. Bar krom yang melintang di bahagian depan kedua-dua model ini dikenali sebagai Dragon’s Mustache. Lampu belakang Han L diilhamkan oleh sayap burung phoenix, manakala lampu belakang Tang L diinspirasikan oleh teknik anyaman buluh tradisional Cina. Kedua-dua model ini menampilkan cat serupa porselin bersama tiang-D yang berbentuk seperti sapuan berus kaligrafi Cina.
Han L kini tampil lebih panjang dan lebar, dengan dimensi 5050/1960/1505 mm serta jarak roda 2970 mm. Untuk perbandingan, sedan baharu ini adalah 10mm lebih panjang, 50mm lebih lebar dan 10mm lebih tinggi berbanding pendahulunya, BYD Han.
Tang L, yang merupakan SUV 7-tempat duduk, memiliki dimensi lebih besar pada 5040/1996/1760 mm dengan jarak roda 2950 mm. Dimensi baharu ini menjadikan Tang L 170mm lebih panjang, 46mm lebih lebar dan 35mm lebih tinggi daripada model BYD Tang sebelumnya.
Kedua-dua model ini menawarkan pilihan tenaga elektrik sepenuhnya dengan dua motor yang menghasilkan sehingga 1,102PS, serta pilihan hibrid plug-in dengan enjin petrol 1.5 liter (156PS) yang dipadankan dengan motor elektrik (272PS).
Untuk varian elektrik sepenuhnya Han L dan Tang L, terdapat dua konfigurasi powertrain yang ditawarkan. Pilihan pertama adalah motor tunggal pacuan roda belakang yang menghasilkan 680PS, manakala pilihan kedua adalah sistem dwi-motor AWD dengan satu motor di bahagian depan (313PS) dan satu di bahagian belakang (789PS), memberikan gabungan kuasa 1,102PS. Ini membolehkan Han L mencatatkan pecutan 0-100km/j dalam masa hanya 2.7 saat.
Han L dilengkapi seni bina pengecasan 945V untuk pengecasan super pantas. Menurut CarNewsChina, sedan ini mampu mengecas dari 16% hingga 100% dalam masa hanya 24 minit. Untuk pengecasan 16% hingga 80%, ia hanya memerlukan 10 minit, manakala baki pengecasan penuh mengambil masa tambahan 14 minit. Sistem pengecasan ini juga berfungsi dalam cuaca sejuk melampau sehingga -30°C. Han L turut menampilkan pengecasan dua port (dual-gun charging), di mana pengguna boleh menyambungkan dua port pengecasan serentak, tetapi kelajuan pengecasan yang disebutkan tidak pasti sama ada bergantung pada ciri ini.
Di bahagian dalaman, BYD Han L dan Tang L menawarkan kemasan kulit, paparan infotainmen besar dan kluster instrumen digital. SUV Tang L mempunyai tambahan sunroof atau moonroof, beberapa perbezaan kecil pada panel pintu, serta konfigurasi tempat duduk 2-3-2.
Harga bagi kedua-dua model ini belum diumumkan secara rasmi, tetapi BYD telah memberikan petunjuk bahawa ia akan berada dalam lingkungan 300,000 Yuan (RM184,518).
Jika anda ingin membeli kereta baharu, menjual kereta lama, atau menukar kereta terpakai, Motorist Malaysia sedia membantu anda berhubung dengan pembeli dan penjual dengan mudah. Sama ada anda ingin menaik taraf kepada model terkini atau mencari kereta terpakai yang boleh dipercayai, Motorist Malaysia mempermudahkan proses ini.
Ingin membeli atau menjual kereta terpakai? Muat turun aplikasi Motorist Malaysia hari ini!
Bacaan Tambahan: BYD Bekerjasama Dengan Grab Untuk Lebih Banyak Pilihan Perjalanan Mesra Alam di Asia Tenggara
Saya mahu mendapatkan harga jualan tertinggi untuk kereta saya dalam masa 24 jam!
Muat turun Motorist App sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi semua-dalam-satu ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik dan suapan terkini daripada kamera trafik langsung, harga petrol yang dikemas kini dan akses pantas kepada rangkaian penuh perkhidmatan berkaitan kenderaan kami.
