Hey Andy, A) Enjin 4 lejang melalui 4 peringkat 1. Masukan: Injap masuk terbuka, dan bahan api ditarik masuk dengan lejang ke bawah. 2. Mampatan: Apabila omboh bergerak ke atas, bahan api dimampatkan. 3. Kuasa: Selepas bahan api dimampatkan, ia dinyalakan untuk menghasilkan kuasa enjin. 4. Ekzos: Injap ekzos terbuka, dan gas ekzos keluar dari silinder. B) Enjin 2 lejang melalui 2 peringkat 1. Lejang Atas (pencucuhan/mampatan): Omboh naik, udara dan bahan api masuk ke kotak engkol. Campuran bahan api-udara dimampatkan dan dinyalakan. 2. Lejang Bawah (kuasa/ekzos): Setelah bahan api dinyalakan, omboh ditolak ke bawah, dan ekzos dikeluarkan. Enjin 4 lejang adalah lebih jimat bahan api dan mesra alam, pada masa yang sama, enjin 2 lejang memerlukan lebih sedikit bahagian bergerak untuk penyelenggaraan yang lebih mudah.