Buat masa ini, duti eksais OMV (Penentuan Nilai Barangan Buatan Tempatan untuk Tujuan Kutipan Duti Eksais) telah tamat tempoh pada 31 Disember 2024. Sekiranya semakan tersebut dilaksanakan tahun ini, pembeli kenderaan CKD akan menghadapi perubahan harga yang ketara, tetapi setakat ini kita belum melihat apa-apa perubahan seperti itu.
Bagi yang tidak memahami maksudnya, berikut adalah sedikit konteks. Nilai Pasaran Terbuka atau OMV adalah harga kos sesuatu produk selepas ia dikeluarkan daripada barisan pemasangan sebelum kerajaan mengenakan duti eksais. Sebelum semakan ini, pembeli hanya perlu membayar kos berkaitan pembuatan kenderaan. Namun kini, kos tidak berkaitan seperti pentadbiran, pemasaran, penjualan, malah kos keuntungan turut dimasukkan dalam pengiraan yang disemak semula. Ia seperti membeli sebotol air biasa tetapi kini anda perlu membayar dua kali ganda untuk menampung kos kilang, reka bentuk label, dan kempen pengiklanan. Tidak begitu menarik, bukan? Ini menyebabkan kenaikan harga yang ketara bagi kenderaan CKD, dengan potensi peningkatan sebanyak 10-30%.
Ketika semakan ini diumumkan pada penghujung tahun 2019, pemain industri dan masyarakat jelas marah dengan berita tersebut. Bagaimanapun, Kementerian Kewangan telah menangguhkan pelaksanaannya pada tahun 2020, kemudian 2021, dan sekali lagi pada tahun 2022 selama dua tahun lagi. Kini, kita berada di penghujung tempoh penangguhan, dengan janji bahawa ini adalah penangguhan terakhir.
“Kami sangat bimbang. Berdasarkan pemahaman kami sekarang, semakan 402 akan dilaksanakan menjelang Januari 2026. Jika ini berlaku, harga purata bagi kenderaan CKD akan meningkat antara 10% hingga 30%,” jelas Presiden MAA, Mohd Shamsor Mohd Zain, dalam taklimat MAA semalam.
“Dari segi MAA, kami sedang mencari jalan untuk terus berunding dengan pihak kerajaan sebelum tarikh akhir tiba. Jika semakan OMV ini berlaku, akan terdapat banyak kesan domino pada tahun-tahun akan datang, dari segi penjualan yang lebih rendah, jumlah yang lebih sedikit, terutama untuk CKD. Ia juga akan memberi kesan kepada industri tempatan, terutamanya kepada pembekal kami. Banyak kesan selepas itu yang kami bimbangkan. Kami akan terus berunding dan berharap dapat mencapai persefahaman serta mencari cara alternatif untuk mengatasinya,” kata Zain.
Dengan semakan yang bakal tiba, industri dan pasaran automotif sedang menghadapi garis masa yang mencabar. Bukan sahaja pelanggan terpaksa membayar lebih untuk kos tambahan seperti pelesenan IP dan pembangunan, tetapi pengeluar kereta juga mungkin tidak lagi berminat untuk membina lebih banyak kilang pemasangan tempatan kerana kos yang sukar ditanggung. Akhirnya, kenderaan import CBU akan mendominasi pasaran, yang seterusnya merosakkan industri. Pengeluaran tempatan juga akan terjejas, dan peluang pekerjaan akan berkurangan.
Walaupun ini merupakan tamparan hebat, kita mungkin menyaksikan rekod TIV baharu tahun ini akibat ketakutan terhadap kenaikan harga pada tahun 2026. Mengenai apa yang akan berlaku selepas itu, ketidakpastian akan kekal, tetapi terdapat kemungkinan industri akan menyesuaikan diri dan mengatasi perubahan dengan berkesan.
Jika anda ingin membeli, menjual, atau menukar kereta terpakai, Motorist Malaysia sedia membantu anda menghubungkan pembeli dan penjual dengan lancar. Sama ada menaik taraf kepada model terkini atau mencari kenderaan terpakai yang boleh dipercayai, Motorist Malaysia mempermudahkan proses tersebut.
Ingin membeli atau menjual kereta terpakai? Muat turun aplikasi Motorist Malaysia hari ini.
Bacaan Tambahan: Jualan Kenderaan Baharu 2024 Pecah Rekod, 816,747 Unit Terjual
Saya mahu mendapatkan harga jualan tertinggi untuk kereta saya dalam masa 24 jam!
Muat turun Motorist App sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi semua-dalam-satu ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik dan suapan terkini daripada kamera trafik langsung, harga petrol yang dikemas kini dan akses pantas kepada rangkaian penuh perkhidmatan berkaitan kenderaan kami.
