Dalam Membela Kereta Membosankan dan Mengapa Kita Memerlukannya

“Semua kereta kelihatan sama sekarang,”, “Kenapa kereta terasa begitu hambar sekarang?” adalah sentimen yang sering didengar dalam komuniti kereta baru-baru ini. Sama ada mengkritik bagaimana SUV baru kelihatan seperti 16 biji gula-gula yang sama dari 16 syarikat yang berbeza, atau mengeluh tentang bagaimana industri automotif memerlukan lebih banyak kereta convertible dua tempat duduk dengan enjin V8, ramai orang dalam talian yang mengeluh tentang kemodenan tanpa jiwa dalam dunia automotif. Sebagai peminat kereta, saya mendapati diri saya bersetuju dengan kebanyakan kenyataan ini, tetapi apabila saya menyelidik lebih dalam, saya menyedari bahawa kebenarannya adalah kita MEMERLUKAN kereta yang membosankan ini, izinkan saya menjelaskan.

Terdapat beberapa sebab mengapa kereta kelihatan dan terasa sama sekarang. Pertama, mari kita bercakap tentang kos. Matlamat utama syarikat adalah untuk mendapatkan sebanyak mungkin keuntungan, dan pembuat kereta tidak terkecuali, itulah sebabnya mereka mula menggunakan platform pengeluaran kenderaan global. Semakin banyak kereta yang menggunakan platform yang sama, semakin banyak bahagian yang dikongsi, dan semakin banyak kos yang dipotong, mudah dan jelas. Walau bagaimanapun, ini datang dengan “kos” dari segi rekaan yang boleh dilakukan pada platform yang sama, menghasilkan kenderaan yang hampir serupa dalam reka bentuknya.

Keperluan keselamatan yang lebih ketat, pelepasan emisi dan teknologi juga merupakan antara sebabnya. Sejak tahun 1990-an, piawaian keselamatan yang lebih ketat menyebabkan pembuat kereta perlu membuat kereta mereka lebih besar dan bulat untuk zon pecah dan keselamatan penumpang. Lebih banyak beg udara dan tiang A yang lebih tebal diperlukan jika mereka mahu lulus peraturan. Belum lagi pelbagai teknologi keselamatan baru yang diperlukan dalam kenderaan baru seperti bantuan penjagaan lorong dan brek kecemasan autonomi. 

Peraturan pelepasan bahan api juga memainkan peranan dalam hal ini, kerana pembuat kereta perlu membuat reka bentuk mereka se aerodinamik mungkin, seperti yang dilihat dalam tren reka bentuk tajam dan sporty pada SUV baru-baru ini. Dari sudut pandang peminat, semua ini menghasilkan pengalaman pemanduan yang berat, tidak menarik, dan tanpa jiwa. Apa yang lebih teruk adalah bahawa stereng sekarang terasa ringan dan tidak bernyawa, seolah-olah nyawa telah diambil daripada kereta-kereta ini, tetapi adakah ia benar-benar perlu ada?

Lihat, kebenarannya adalah bahawa kita memerlukan kereta yang membosankan ini. Tidak kira betapa tidak menarik atau tidak intuitif pemanduannya, pengguna biasa tidak peduli sedikit pun mengenainya, dan mengapa mereka perlu? Apa yang mereka perlukan hanyalah kenderaan yang berharga berpatutan, selesa, dan boleh membawa orang atau barangan, bukan kereta untuk mendaki gunung atau pecutan drag. Malah, peminat harus berterima kasih kerana kereta-kereta ini wujud untuk dibeli oleh pengguna biasa. Kereta sport yang keren tidak murah untuk direka dan lebih mahal lagi untuk dihasilkan, mereka yang mengikuti nombor jualan kereta sport akan tahu bahawa syarikat kerugian dalam menghasilkan kereta-kereta sport ini, jadi sebuah syarikat perlu cukup kaya untuk menanggung kos pengeluaran satu unit. Tanpa kereta ‘membosankan’ ini, tidak ada kereta sport yang kita cintai akan dikeluarkan langsung.

Contoh yang baik adalah Toyota dengan barisan kereta sport mereka sekarang, dengan GR 86, GR Corolla dan GR Supra, bahkan GR Celica yang diumumkan. Jutaan Camry dan Corolla yang dijual di seluruh dunia adalah cara Toyota kembali ke era kereta sport mereka yang menarik. Jadi walaupun mungkin rasa mengecewakan melihat jalan-jalan dipenuhi dengan SUV yang kelihatan seperti saudara, mereka adalah wira yang tidak diiktiraf yang memastikan kilang-kilang di seluruh dunia tetap beroperasi.

Akhirnya, ia adalah hubungan simbiotik. Kereta yang praktikal menyediakan asas, dan kereta yang dipacu oleh semangat membina legasi. Jadi, bukannya mengutuk kebosanan dalam kereta moden, mungkin kita harus meraikan hakikat bahawa, bagi setiap 16 SUV gula-gula, ada harapan untuk GR Celica yang lain, Mustang yang lain, atau MX-5 yang lain. Terdapat kebimbangan yang semakin meningkat tentang kereta sport yang menerima rawatan membosankan juga, tetapi itu adalah perbincangan untuk hari lain. Jantung dunia automotif masih berdegup, ia hanya memerlukan sedikit sokongan daripada saudara-saudara praktikalnya.

Ingin membeli atau menjual kereta terpakai? Muat turun Aplikasi Motorist Malaysia hari ini.

Bacaan Tambahan: V10 Telah Mati: Mengenang Zaman Kegemilangannya

Muat turun Motorist App sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi semua-dalam-satu ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik dan suapan terkini daripada kamera trafik langsung, harga petrol yang dikemas kini dan akses pantas kepada rangkaian penuh perkhidmatan berkaitan kenderaan kami.