BestCar Japan dalam majalah terbaru mereka menyatakan bahawa Celica yang baru diumumkan akan mempunyai 400PS daripada enjin 2.0 liter turbocharged inline-4, pacuan semua roda (AWD), dan susunan enjin tengah. Bunyi macam sesuatu yang biasa, bukan? Editor di BestCar juga berpendapat begitu, dan mereka mengatakan bahawa MR2 mungkin digabungkan dengan Celica untuk mencipta satu model kereta tunggal, bukannya berasingan. Ini masuk akal memandangkan kos untuk menghasilkan dua kereta dengan spesifikasi hampir serupa, kecuali susunan enjin, dalam segmen yang sama adalah terlalu tinggi. Tambahan pula, berdasarkan maklumat yang ada sekarang, kereta baru ini nampaknya merupakan penghormatan kepada kedua-dua Celica GT-Four dan MR2 dengan ciri AWD dan susunan enjin tengah.
Editor dalam artikel tersebut juga menambah bahawa Toyota kini mempunyai terlalu banyak kereta sports dalam senarai menunggu, seperti GR Supra baharu, GR86, Starlet dan MR2 yang dikhabarkan. Oleh itu, penggabungan Celica dan MR2 adalah langkah yang masuk akal untuk mengurangkan satu model dalam barisan kereta sports mereka. Beberapa butiran tambahan termasuk ketersediaan transmisi automatik atau manual 6-kelajuan yang hebat, yang merupakan satu lagi kejayaan besar untuk Toyota jika benar.
Dari segi harga, masih samar-samar, tetapi mereka mengatakan harganya mungkin sekitar 11,000,000 yen (RM312,445), yang merupakan harga yang terlalu tinggi untuk sebuah Celica jika benar. Secara realistik, mereka mungkin akan menurunkan harga ke julat RM180,000 hingga RM250,000, yang akan berada di bawah Supra tetapi mungkin setara dengannya. Artikel tersebut juga menyebut bahawa Celica akan memasuki pengeluaran sekitar akhir 2026 dan dihantar pada 2027.
Sekarang, inilah bahagian yang menarik – spekulasi. Adakah Celica akan mempunyai varian trim peringkat permulaan? Mungkin ia akan dilengkapi dengan enjin X15 yang diperkenalkan awal tahun ini, iaitu enjin turbocharged inline-4 1.5 liter. Toyota boleh menjadikannya pacuan roda belakang (RWD) atau pacuan roda depan (FWD) dan memberikan sistem GR-Four kepada trim premium. Seseorang di ruangan komen video terbaru Kirk Kreifels bahkan berspekulasi bahawa nama Celica dan MR2 mungkin digunakan sebagai trim untuk kereta ini. Sebagai contoh, trim MR2 mempunyai pacuan RWD dan enjin 1.5 turbo, manakala trim Celica yang lebih tinggi mendapat pacuan AWD dan enjin 2.0 liter turbo. Ini bukanlah tekaan yang terlalu jauh.
Secara keseluruhan, ambil semua maklumat dalam artikel ini dengan berhati-hati kerana segala-galanya jelas masih boleh berubah. Nama MR2 mungkin benar-benar digabungkan dengan Celica baharu atau mungkin menjadi model yang sepenuhnya berasingan pada masa depan. Walau apa pun, berita ini cukup menarik, dan masih banyak butiran yang akan diumumkan tidak lama lagi apabila Toyota perlahan-lahan menyelesaikan perincian kereta produksinya. Apa pendapat anda tentang Celica baharu ini?
Ingin menjual atau membeli kereta terpakai? Muat turun Aplikasi Motorist Malaysia hari ini!
Bacaan Tambahan: Peminat Bergembira, Celica Kembali! Eksekutif Toyota Sahkan Kebangkitan Nama Ikonik Ini
Saya mahu mendapatkan harga jualan tertinggi untuk kereta saya dalam masa 24 jam!
Muat turun Motorist App sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi semua-dalam-satu ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik dan suapan terkini daripada kamera trafik langsung, harga petrol yang dikemas kini dan akses pantas kepada rangkaian penuh perkhidmatan berkaitan kenderaan kami.