Volkswagen Sekali Lagi Mogok Akibat Cadangan Pemotongan Gaji dan Penutupan Kilang

Pekerja Volkswagen (VW) di Jerman mengadakan mogok besar-besaran kedua mereka semalam, 9 Disember, meningkatkan ketegangan berhubung langkah penjimatan kos syarikat. Pekerja di sembilan kilang menyertai mogok itu, dengan rekod 68,000 di Wolfsburg, 12,500 di Kassel, dan 9,000 masing-masing di Zwickau dan Hanover. Mogok tersebut dianjurkan oleh IG Metall, kesatuan industri terbesar di Jerman, untuk membantah pemotongan gaji, pemberhentian pekerja, dan rancangan penutupan kilang.

Volkswagen mencadangkan pemotongan gaji sebanyak 10% serta penutupan sekurang-kurangnya tiga daripada sepuluh kilang mereka di Jerman sebagai usaha untuk menangani cabaran kewangan, termasuk peningkatan kos dan tekanan persaingan dari China, terutamanya dalam pasaran kenderaan elektrik (EV). Ketua Pegawai Eksekutif Oliver Blume mempertahankan langkah ini sebagai keperluan untuk memastikan masa depan VW, tetapi kesatuan pekerja menuduh pengurusan lebih mengutamakan keuntungan berbanding kesejahteraan pekerja.

Thorsten Groeger, seorang perunding utama IG Metall, mengkritik masa keputusan syarikat dengan berkata, "Ia hampir seperti penghinaan apabila Oliver Blume berdiri di hadapan tenaga kerja dan mengucapkan Selamat Hari Natal, sementara pada masa yang sama, lembaga VW lebih suka meletakkan surat pemberhentian di bawah pokok Krismas untuk pekerja." Kesatuan pekerja memberi amaran tentang mogok yang lebih besar jika rundingan gagal, termasuk mogok selama 24 jam dan tindakan tanpa had selepas cuti perayaan.

Mogok ini telah mengganggu pengeluaran, dengan tindakan terbaru menggandakan tempoh protes sebelumnya. Ini menyebabkan kelewatan dalam pengeluaran kenderaan, yang mana VW kehilangan ratusan kereta setiap syif. Syarikat itu menghadapi jalan yang sukar untuk mengimbangi pengurangan kos dengan kepuasan pekerja dan daya saing pasaran.

Pusingan kelima rundingan antara VW dan IG Metall dijadualkan pada 16 dan 17 Disember. Kedua-dua pihak menyatakan optimisme berhati-hati, dengan Groeger mengakui adanya “nada yang lebih konstruktif” dalam rundingan baru-baru ini. Namun, dengan kesatuan pekerja tetap berpegang teguh pada tuntutan mereka dan masalah kewangan VW yang semakin meruncing, cabaran yang dihadapi kekal tinggi.

Reuters memetik Groeger berkata, "Jenama VW berada dalam ancaman kerosakan akibat tingkah laku lembaga pengarah, dan harga saham telah jatuh ke tahap paling rendah. Itu adalah tanggungjawab lembaga pengarah."

Bacaan Tambahan: CEO Stellantis Carlos Tavares Tiba-Tiba Letak Jawatan Selepas Jatuhnya Jualan di US

[cta_sell_car]

Muat turun Motorist App sekarang. Direka oleh pemandu untuk pemandu, aplikasi semua-dalam-satu ini membolehkan anda menerima kemas kini trafik dan suapan terkini daripada kamera trafik langsung, harga petrol yang dikemas kini dan akses pantas kepada rangkaian penuh perkhidmatan berkaitan kenderaan kami.